Bakan Uraloğlu, Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı, 9H-DFS kuyruk numaralı Falcon 50 tipi özel uçağın, 23 Aralık 2025 tarihinde lokal saatle 20.17’de Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere havalandığını belirtti. Uçağın standart prosedürlere uygun şekilde kalkış yaptığını ifade eden Uraloğlu, kalkışın ardından hava trafik kontrol birimleriyle olağan şekilde irtibat kurulduğunu kaydetti.

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, uçak saat 20.25’te 34 bin feet irtifaya tırmanırken, saat 20.31’de yaklaşık 32 bin feet irtifadayken PAN-PAN acil durum çağrısı yaptı. Pilotların genel elektrik arızası yaşandığını bildirdiğini ve Ankara’ya geri dönüş için radar vektörü talep ettiğini aktaran Uraloğlu, hava trafik kontrolü tarafından uçağa geri dönüş ve alçalma talimatlarının verildiğini söyledi.

Saat 20.33’te uçakta 7700 acil durum kodunun aktif edildiğini belirten Uraloğlu, bu aşamadan sonra radar ekranlarında irtifa bilgilerinin alınamadığını ve pilot-kontrolör arasındaki iletişimde ciddi parazitlenmeler yaşandığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, saat 20.36’dan itibaren pilot sesinin zor duyulur hale geldiğini, saat 20.38 itibarıyla ise uçağın radar ekranından tamamen kaybolduğunu belirtti.

Uraloğlu, hava trafik kontrolörlerinin uçağa farklı frekanslardan yaklaşık beş dakika boyunca ulaşmaya çalıştığını ancak yanıt alınamaması üzerine arama ve kurtarma çalışmalarının derhal başlatıldığını söyledi. Uraloğlu, olası bir acil iniş ihtimaline karşı Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışların geçici olarak durdurulduğunu ve tüm tedbirlerin alındığını da vurguladı.

Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezi tarafından yapılan teyit sonucunda, uçağın Ankara’nın Haymana ilçesine bağlı Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza kırıma uğradığının belirlendiğini açıklayan Abdulkadir Uraloğlu, olayın ardından Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı ekiplerinin bölgeye sevk edildiğini bildirdi.

Enkaz alanında yapılan incelemelerde uçağın ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder – CVR) ile uçuş veri kayıt cihazının (Flight Data Recorder – FDR) bulunduğunu belirten Uraloğlu, ön rapor çalışmalarının başlatıldığını söyledi. Bakan Uraloğlu, kara kutuların ilk incelemenin ardından, düşüş nedeninin net şekilde ortaya konulabilmesi amacıyla tarafsız bir ülkede analiz edileceğini kaydetti.

Kazaya ilişkin sürecin tüm şeffaflığıyla kamuoyu ve uluslararası toplumla paylaşılacağını vurgulayan Uraloğlu, açıklamasının sonunda, “Yaşanan bu elim kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet; dost ve kardeş ülke Libya devletine ve halkına başsağlığı diliyoruz” ifadelerini kullandı.